Sugeng rawuh ing situs web kita.

Papan sirkuit dicithak cahya kanggo BYD Electric Vehicles

Katrangan singkat:

Bahan dhasar: FR4 TG140

Ketebalan PCB: 1.6+/-10% mm

Jumlah Lapisan: 2L

Tembaga Kekandelan: 1/1 oz

perawatan lumahing: HASL-LF

Topeng solder: ireng nggilap

Silkscreen: Putih

Proses khusus: Standar,


Detail Produk

Tag produk

Spesifikasi Produk:

Bahan dhasar: FR4 TG140
Ketebalan PCB: 1,6+/-10% mm
Jumlah Lapisan: 2L
Ketebalan tembaga: 1/1 oz
Perawatan lumahing: HASL-LF
Topeng solder: Ireng mengkilat
Silkscreen: Putih
Proses khusus: Standar,

Aplikasi

Papan lampu kendaraan energi anyar nuduhake papan PCB sing digunakake kanggo lampu kendaraan energi anyar, yaiku papan sirkuit sing berkualitas tinggi, presisi, lan linuwih.Papan lampu kendaraan energi anyar bisa nyukupi sambungan listrik lan kabutuhan dhukungan mekanik saka lampu LED lan komponen elektronik liyane, nggawe lampu otomotif duwe padhang sing luwih apik, konsumsi daya sing luwih murah lan umur sing luwih dawa.Kajaba iku, panel lampu kendaraan energi anyar uga bisa disesuaikan miturut kabutuhan sing beda kanggo nyukupi macem-macem syarat pelanggan sing beda.

Industri otomotif duwe syarat ing ngisor iki kanggo papan sirkuit cetak:

1.High linuwih: Papan sirkuit dicithak biasane digunakake ing sistem kontrol elektronik mobil, supaya padha kudu linuwih dhuwur lan kinerja anti-gangguan.Iki tegese stabilitas saka garis PCB kudu mesthekake supaya njamin stabilitas lan safety saka sistem.

2.Environmental pangayoman: Industri otomotif banget lingkungan, lan iki uga kudu dijupuk menyang akun ing PCB Manufaktur lan desain.Papan sirkuit cetak kudu tundhuk karo standar ROHS, ora ngemot zat sing mbebayani, lan nyilikake sampah.

3.Getaran resistance: Industri otomotif nduweni syarat dhuwur ing resistance geter PCBs.Kendaraan bakal terus-terusan nabrak nalika nyopir, lan getaran bakal mengaruhi komponen elektronik ing PCB.Mulane, papan sirkuit sing dicithak kudu nduweni kekuatan anti-geter sing cukup kanggo njamin operasi sing stabil nalika kendaraan mlaku.

4.Size lan wangun: Ukuran lan wangun saka Papan sirkuit dicithak kudu cocok kanggo syarat desain mobil.Amarga papan kendharaan sing winates, PCB asring ukurane cilik banget lan mbutuhake Kapadhetan lan detail sing dhuwur kanggo nyukupi syarat struktural kompleks kendaraan.

5.Gunakake ing suhu dhuwur lan lingkungan asor dhuwur: Lingkungan internal mobil iku Komplek lan asring ing suhu dhuwur lan kahanan asor dhuwur.Papan sirkuit sing dicithak kudu bisa digunakake kanthi stabil ing lingkungan sing atos tanpa gagal amarga owah-owahan suhu utawa kelembapan.

Ing mangsa ngarep, fungsi lan syarat lingkungan elektronik otomotif bakal owah sacara dramatis.Didorong dening telung tren utama: nyopir dhewe, mobil sing disambungake lan tambah akeh kendaraan listrik.Papan sirkuit PCB minangka komponen utama sistem elektronik kasebut.Ngelingi syarat safety mobil, papan sirkuit PCB ora mung bagean sing nyambungake antarane piranti kasebut.Perhatian khusus kudu dibayar kanggo mode kegagalan PCB ing macem-macem kahanan, nanging uga menehi syarat sing luwih dhuwur babagan kinerja papan sirkuit PCB.

Ing mobil tanpa sopir sing dikuwasani sawetara atus volt, papan sirkuit PCB kudu tetep mlaku kanthi andal.PCBS ing mobil kena pengaruh lingkungan sajrone urip, kayata suhu, kelembapan lan beban geter.Ngelingi karakteristik listrik saka substrat PCB, aplikasi otomotif kudu nganggep toleransi produksi lan dampak lingkungan, kayata suhu lan kelembapan, sing bisa mengaruhi nilai listrik.Contone, loro permittivity relatif lan mundhut dielektrik saka materi nyuda sak tuwa termal, nanging permittivity mundhak minangka isi Kelembapan ing materi resin epoxy mundhak.

Keperluan fungsional kendaraan energi anyar uga beda-beda.Panggunaan papan sirkuit PCB ing kendharaan listrik bisa dadi solusi sing larang, nanging papan sirkuit PCB kudu bisa tahan pirang-pirang atus ampere saiki sajrone umur sejuta jam lan voltase nganti 1000 volt ing lingkungan otomotif.Ing tangan siji, luwih cedhak karo aktuator, kayata elektronik daya kanggo tahan suhu sing luwih dhuwur.Ing sisih liya, piranti elektronik kayata komputer ing papan luwih dilindhungi saka tekanan eksternal lan mbutuhake umur layanan sing luwih suwe amarga wektu ngisi daya lan layanan 24 jam.

Industri otomotif kudu njamin integritas sinyal kualitas lan integritas daya, lan duwe kompatibilitas elektromagnetik apik.Perhatian khusus kudu dibayar kanggo pilihan bahan kanggo njamin stabilitas saka segi suhu, kelembapan lan bias saliyane sifat listrik.Iki bakal nyebabake watesan babagan pilihan materi lan aturan desain.Kanggo njamin sifat listrik sing dibutuhake, pabrikan PCB kudu disertifikasi kanggo aplikasi kacepetan dhuwur.

Pitakonan

1.Apa PCB ing EV?

Papan sirkuit cetak digunakake kanggo nyambungake komponen listrik ing kendaraan listrik, kayata audio prasaja, sistem tampilan lan cahya.

2. Apa perusahaan BYD?

BYD, sing singkatan saka Build Your Dreams, minangka perusahaan kendaraan listrik terkemuka ing donya kanthi teknologi inovatif kanggo mobil, bus, truk, forklift, lan sistem rel - kaya SkyRail.

3. Apa BYD luwih gedhe tinimbang Tesla?

Ing taun 2022, adol kendaraan BYD ngluwihi Tesla.Antarane kendaraan listrik kabeh baterei, utawa BEV, Tesla isih mimpin, sanajan BYD kanthi cepet nutup celah kasebut.

4. Apa kekurangane mobil listrik?

Nemokake stasiun pangisian daya - stasiun pangisian daya EV luwih sithik tinimbang stasiun bensin. Ngisi daya luwih suwe.

5. Apa masa depan pasar EV?

S&P Global Mobility prédhiksi dodolan kendaraan listrik ing Amerika Serikat bisa tekan 40 persen saka total dodolan mobil penumpang ing taun 2030, lan proyeksi sing luwih optimis prédhiksi dodolan kendaraan listrik ngluwihi 50 persen ing taun 2030.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita